Na acht jaar begaf mijn mobieltje het af en toe. Bereikbaarheid is wel handig als politicus, dus op naar een nieuwe. Tegenwoordig zijn ze er met alles er op en er aan. Dus met mijn nieuwe speeltje (volgeladen met jaren tachtigmuziek) in de trein naar Amsterdam op bezoek bij een vriend. Wat kan me gebeuren? We hebben het nachtnet.
Gelukkig gebeurde er ook niks ernstig (een treinreis zonder vertraging zou me pas echt doen schrikken) en echt laat zal ik het ook niet maken. Maar de informatievoorziening is nog niet je van hét bij de NS. Drie keer werd ik een ander perron opgestuurd door de medewerkers om uiteindelijk de eerste directe (dacht ik toch) nachttrein naar Den Bosch te missen. Meer gehold dan goed voor me was. In de trein aan de condducteur nog maar eens naar mijn overstap gevraagd. Als ik in Utrecht van perron 12 naar perron 18 zou hollen zou ik misschien de gemiste trein uit Amsterdam weer halen. Hijgend en puffend op perron 12 aangekomen, bleek de trein naar Den Bosch pas een dik kwartier later te gaan. Voor niks gehold. Uiteindelijk had mijn aansluitende trein een vertraging van 10 minuten en kwam ik om 01.45 uur aan op station ‘s-Hertogenbosch.
Waar zouden we zijn zonder de (nacht-)trein? Maar eerlijk is eerlijk, er wordt al behoorlijk gebruik van gemaakt, en daar ging het allemaal om. Als deze proef niet slaagt is het zo weer teruggedraaid.
AmsterdamBrabantnachtnetnachttreinNSopenbaar vervoerOVtrein
Reageren?